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AXILYZE Druckverlust Leck Tester Undichtigkeiten prüfen Ventile Kolbenringe Kopfdichtung Motortester Druckverlustprüfer Zylinderdruck messen Prüfgerät

AXILYZE Druckverlust Leck Tester Undichtigkeiten prüfen Ventile Kolbenringe Kopfdichtung Motortester Druckverlustprüfer Zylinderdruck messen Prüfgerät von AXILYZE
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zuletzt überprüft am: 24.11.2024 um 14:34 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Das vielseitige Lecktesterset fügt 6 neue Teile hinzu, um Ihnen mehr Optionen und eine bessere Repariererfahrung zu bieten. Auf Basis eines Standard-Sets (Set enthält 1 Stück Doppumanometer-Manifold, 1 Stück Gummischlauch und 2 Stück Metalladapter) fügt dieses 3-in-1 Zylinder-Messgerät-Diagnosetool-Set 2 Stück universelle Push-on-Verbindungen, 2 Stück Gewindeteile, 1 Stück M14 Verlängerungsstange und 1 Stück lange Erreichschlauch hinzu. Es ist unverzichtbar für jede Sammlung von Werkzeugen eines Do-it-yourselfers oder eines professionellen Mechanikers. Die zweimanometrische Design gestattet es dem Lecktestermanometer, den Druckwert und die Lecksätze der getesteten Zylinder direkt anzuzeigen. Die Skala von 0-100 psi / 0-7 bar und 0-100% (Genauigkeit: ±0,5%) ist leicht lesbar und liefert schnelle, genaue Ergebnisse. Der Kompressions-Lecktest kann an einen Luftkompressor (selbst bereitstellen) angeschlossen werden, um übliche Motormängel wie abgenutzte Kolbenringe, abgenutzte Ventile, Risse in den Zylinderwänden und durchgebrannte Koppelschichtdichtungen festzustellen. Das Lecktestermanometer ist auch mit einem 18-Zoll Gummischlauch, AR2000 Druckregelventil, amerikanischem Luftstecker und Aluminium-Manifold-Haus ausgestattet. Der Ventilknopf besteht aus Legierung und Kunststoff und dient zur Einstellung des vom Luftkompressor eingeleiteten Drucks. Ziehen Sie ihn heraus zum Einsatz und drücken Sie ihn zurück zum Verschließen. Dieses Kompressions-Testgerät & Zylinder-Leckmessgerät ist für alle Ottomotoren mit Zündkerzen (bis 20 mm) geeignet. Aus Aluminium und Gummi gefertigt, benötigen die universellen Push-on-Verbindungen in gerader und gebogener Ausführung kein Gewinde in die Zündkerzenbohrungen und sind für fast alle Ottomotoren geeignet. Die M14 Aluminium-Verlängerungsstange kann am langen / kurzen Schlauch (41-3/4"; 11-1/2") angebracht werden, um die Reichweite zu erhöhen und die Bedienung zu erleichtern. Adaptergrößen: M141,25, M181,5, M101, M121,25. Hohe Qualität und tiefe Gewinde ermöglichen ein besseres Bissverhalten, sind nicht rutschig und langlebig. Lang- und kurzgeratete Gummischläuche haben eine Arbeitsdruckfestigkeit von 300 psi und Metalladaptern an beiden Enden (M14 x 1,25; Schnellstecker) – Ideal zum Anschluss des Manometermoduls an den Zylinder mit den Metallsteckern.